鸿蒙智行旗下尊界S800的预售价高达100万-150万元ღღ，这是迄今为止售价最高的中国品牌汽车ღღ，它的价格超过了奔驰S级参数图片）的起售价——2月19日刚刚上市的2025款奔驰S级轿车的售价为96.26万-204.26万元ღღ。为什么鸿蒙智行敢为尊界S800定这么高的价格ღღ，支撑这个定价的基础又是什么？2月20日ღღ，鸿蒙智行举办了一场技术发布会上ღღ，揭晓了这个答案原版澳盘ღღ。

　　此前一天ღღ，尊界S800已经出现在工信部2月19日公布的第 392 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中ღღ。华为常务董事ღღ、终端BG董事长凯时尊龙官网ღღ、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上则透露ღღ，尊界S800将于5月底深圳车展期间上市ღღ。

　　作为鸿蒙智行旗下定位最高的旗舰车型ღღ，尊界S800的智能化水平也最高ღღ。按照余承东的说法ღღ，“尊界S800将实现从被动智能到自主智能的全新跃迁”ღღ。具体来说ღღ，尊界S800搭载了三项智能技术ღღ，其中ღღ，途灵龙行平台ღღ、天使座主动安全防护ღღ、华为星河通信三项技术为首发ღღ；鸿蒙ALPS座舱2.0ღღ、华为车语系统2.0ღღ、华为巨鲸电池2.0则是已有技术的升级迭代ღღ。

　　以途灵龙行平台为例ღღ，据余承东解释ღღ，目前的汽车的动力ღღ、制动ღღ、转向ღღ、悬架等都是一个个的独立系统原版澳盘ღღ，工作原理是被动感知ღღ、单域控制ღღ，虽然它们之间也跨域通信ღღ，但要靠人工标定ღღ。途灵龙行平台独创了全域融合架构ღღ，实现了“主动感知+中央控制+智能推理+自主学习”凯时尊龙官网ღღ，从而引领底盘平台进入自主能时代ღღ。

　　具体而言ღღ，在整车控制层面ღღ，途灵龙行平台实现了车身ღღ、动力ღღ、悬架ღღ、转向ღღ、制动以及热管理控制的“6合1”ღღ，比之前的区域控制更进一步凯时尊龙官网ღღ。中央控制下ღღ，整车的协同控制器件数提升5倍ღღ，端到端调度能力提升10倍ღღ，最小决策链路时延小于1ms原版澳盘ღღ。

　　在感知层面ღღ，借助全车32个传感器（4颗激光雷达原版澳盘ღღ、3颗毫米波雷达ღღ、11个摄像头ღღ、12个超声波雷达ღღ、2个角毫米波雷达）形成的全向立体融合感知系统ღღ，途灵龙行平台能从特征物识别转向连续空间模型构建ღღ，将路况空间模型分辨率提升了100倍ღღ。全维融合感知能适应全路况（坑洼ღღ、坡道...）ღღ，全天候（昼夜ღღ、雨雾...）ღღ，全场景（爆胎ღღ、湿滑...）ღღ。

　　在控制决策层面原版澳盘ღღ，目前行业中的其他车型平台普遍是“滞后响应”ღღ，即在事件触发后10ms到200ms之间进行响应ღღ，而途灵龙行平台则能“提前预判”ღღ，在事件触发前50ms到200ms提前预测并进行干预ღღ。

　　再以天使座主动安全防护为例ღღ，也采用了多项自主智能技术ღღ。比如ღღ，雨雾沙尘天气环境下ღღ，尊界S800可识别人眼看不见的前方故障车辆ღღ，并自动刹停ღღ，避免碰撞ღღ；还可识别前后夹击风险ღღ，自动紧急转向避险ღღ；低速行驶时ღღ，也能自主规避负向ღღ、悬空磕碰风险凯时尊龙官网ღღ。

　　此外ღღ，华为车语系统2.0也具有“自主智能照明”功能ღღ，通过与ADS信号联动ღღ，车灯可识别更多对象凯时尊龙官网ღღ，防止其他车辆ღღ、行人等受到灯光干扰ღღ；如果驾驶员出现紧急状况不能操控车辆ღღ，车辆还会自动减速靠边停车原版澳盘ღღ，并在前方路面上投射SOS标识等等ღღ。

　　尊界S800搭载的鸿蒙ALPS座舱2.0能通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料ღღ，感知异味ღღ，自主净化ღღ；感知细菌病毒ღღ，主动消毒ღღ；感知有害气体ღღ，主动防化ღღ。

　　动力电池领域ღღ，华为巨鲸电池2.0是行业内首个800V高压增程6C电池包ღღ，充电10%-80%仅需10.5分钟ღღ，纯电车型的电池包则能达到5C快充ღღ，峰值补能效率可达1秒1公里ღღ。

　　通过以上的信息不难发现ღღ，余承东所说的尊界S800让车辆实现了从被动智能到自主智能的革命并非噱头ღღ，它的智能化水平和能力确实超越了目前市场上的智能电动汽车ღღ。因此ღღ，自主智能也将成为尊界S800最大的卖点ღღ。

　　2ღღ，增程车型搭载东安动力提供的1.5T增程器原版澳盘ღღ，最大功率分别为115kW和125kWღღ，双电机版纯电续航331公里凯时尊龙官网ღღ，三电机版纯电续航272公里ღღ。

　　3ღღ，纯电车型搭载华为数字能源提供的驱动电机ღღ，双电机版功率为前160kWღღ、后230kWღღ；三电机版功率为前160kWღღ，后237.5kW+237.5kWღღ。

　　4ღღ，纯电车型均搭载宁德时代提供的三元锂电池包ღღ，容量为94.364kWhღღ，CLTC续航里程为622公里和702公里ღღ。

　　尊界 S800卖给谁今日的发布会ღღ，奔驰旗下的迈巴赫S级轿车可说是最惨的竞品ღღ，因为它全程被拿来与尊界S800对比ღღ，而且在多项性能对比中都被对方碾压ღღ，尽管在余承东嘴里ღღ，它是行业优秀平台和产品的代表ღღ。

　　当然ღღ，从竞品车型的选择也不难看出来ღღ，鸿蒙智行圈定的尊界S800的用户群体ღღ。笔者认为凯时尊龙官网ღღ，尊界S800在传播中虽然对标的是迈巴赫S级轿车ღღ，但从定位和价格来看ღღ，它的真正对手是奔驰S级轿车ღღ。

　　首先ღღ，从定位来看ღღ，三款车都是大型豪华旗舰车型ღღ。尊界 S800的车身长宽高尺寸为5480×2000×1536mmღღ、轴距为3370mmღღ，全面超越奔驰S级和迈巴赫S级轿车ღღ。奔驰S级的车身尺寸为5290/5320×1921×1503mmღღ，轴距为3216mmღღ。迈巴赫S级的车身尺寸为5470×1921×1510mmღღ，轴距为3396mmღღ。

　　其次ღღ，从价格来看ღღ，尊界800于2024年11月26日预售ღღ，价格区间为100万-150万元（预售48小时内订单突破2108台）ღღ。2025款奔驰S级轿车的售价为96.26万-204.26万元ღღ，而迈巴赫S级的售价高达146.8万-364.3万元ღღ，与尊界S800并不在一个区间ღღ。

　　那么ღღ，尊界S800有机会从奔驰S级轿车那里分一杯羹吗？毕竟后者是其所在细分市场中毋庸置疑的王者ღღ，帮助奔驰数年来都在中国百万级及以上豪华细分市场中独占鳌头ღღ。如果两者竞争ღღ，尊界S800的机会点在哪里？

　　笔者认为凯时尊龙官网ღღ，科技和智能将是尊界S800最大的卖点ღღ，也就是余承东口中一系列“自主智能”技术和功能带给用户的新奇体验ღღ。这一点ღღ，从问界M9的成功能看出端倪ღღ。但尊界S800也有短板ღღ，比如没有品牌积淀ღღ，鸿蒙智行也缺乏运营大型豪华旗舰轿车的经验ღღ。从产品本身来看ღღ，尊界S800的设计也欠缺些火候ღღ。

　　尽管如此ღღ，尊界S800的横空出世也足够震撼ღღ，它代表了中国品牌向最高端汽车市场冲锋的勇气和决心原版澳盘ღღ。尊龙凯时人生ღღ。尊龙凯时人生就是博凯时尊龙appღღ，